Please use this identifier to cite or link to this item:
https://cuir.car.chula.ac.th/handle/123456789/59488
| Title: | อิทธิพลของสัดส่วนอลูมิเนียมหลอมซ้ำที่มีต่อการเกิดของเสียประเภทสิ่งปลอมปนในกระบวนการฉีดหล่อแรงดันสูง |
| Other Titles: | Influence of remelting aluminum ratio on inclusion defectives in high pressure die casting process |
| Authors: | พหล วรดิลกกุล |
| Advisors: | สมชาย พัวจินดาเนตร |
| Other author: | จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย. คณะวิศวกรรมศาสตร์ |
| Advisor's Email: | [email protected],[email protected] |
| Subjects: | การฉีดขึ้นรูปโลหะ การลดปริมาณของเสีย Injection molding of metals Waste minimization |
| Issue Date: | 2560 |
| Publisher: | จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย |
| Abstract: | งานวิจัยนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาอิทธิพลของสัดส่วนผสมของวัตถุดิบอลูมิเนียมใหม่ วัตถุดิบอลูมิเนียมหลอมซ้ำที่ผ่านกระบวนการภายนอก (R1) กับ วัตถุดิบอลูมิเนียมหลอมซ้ำที่ผ่านกระบวนการฉีดหล่อภายใน (R2) ที่มีต่อคุณภาพน้ำอลูมิเนียม และชิ้นงานฉีดหล่อ โดยดำเนินการดังนี้ 1) ศึกษาสัดส่วนผสมที่ R1 เท่ากับ 0, 100 และ 200 ส่วนต่อร้อยส่วนอลูมิเนียมใหม่ (Per hundred ingot ; phi) และ R2 เท่ากับ 100, 150 และ 200 phi 2) ทดสอบและวิเคราะห์คุณภาพของน้ำอลูมิเนียม ได้แก่ การตรวจสอบค่าเคโมลด์ (K) องค์ประกอบธาตุแมกนีเซียม (Mg) แก๊สไฮโดรเจน (H2) 3) นำน้ำอลูมิเนียมมาขึ้นรูปด้วยกระบวนการฉีดหล่อแรงดันสูง และ 4) ตรวจสอบเปอร์เซ็นต์ของเสียประเภทสิ่งปลอมปนที่เกท (%IC) จำนวนจุดของสิ่งปลอมปนที่เกท (IC) เปอร์เซ็นต์ของเสียประเภทโพรงอากาศที่เกท (%BH) และจำนวนจุดโพรงอากาศที่เกท (BH) ผลจากการศึกษาพบว่า 1) อิทธิพลของปัจจัยหลัก R1 และ R2 ที่เพิ่มขึ้นมีผลต่อค่าเคโมลด์ (K) เปอร์เซ็นต์ของเสียประเภทสิ่งปลอมปนที่เกท (%IC) เปอร์เซ็นต์ของเสียประเภทโพรงอากาศที่เกท (%BH) จำนวนจุดสิ่งปลอมปนที่เกท (IC) จำนวนจุดโพรงอากาศที่เกท (BH) เพิ่มขึ้น แต่มีเพียงแก๊สไฮโดรเจน (H2) ที่เพิ่มขึ้นจากอิทธิพลของปัจจัยหลัก R1 ที่เพิ่มขึ้นเท่านั้น 2) ค่าเคโมลด์ (K) มีผลอย่างมีนัยสำคัญต่อเปอร์เซ็นต์ของเสียประเภทสิ่งปลอมปนที่เกท (%IC) และจำนวนจุดสิ่งปลอมปนที่เกท (IC) 3) แก๊สไฮโดรเจนมีผลอย่างมีนัยสำคัญต่อเปอร์เซ็นต์ของเสียประเภทโพรงอากาศที่เกท (%BH) และจำนวนจุดโพรงอากาศที่เกท (BH) และ 4) เงื่อนไขการผสมที่ให้ผลลัพธ์ที่ดีที่สุดคือ R1=0 phi, R2=100 phi ให้ค่าเคโมลด์ (K) 0.45 คะแนน, แก๊สไฮโดรเจน (H2) 0.11 ลบ.ซม.ต่อร้อยกรัมอลูมิเนียม, เปอร์เซ็นต์ของเสียประเภทสิ่งปลอมปนที่เกท (%IC) 0.59%, จำนวนจุดสิ่งปลอมปนที่เกท (IC) 32 จุด, เปอร์เซ็นต์ของเสียประเภทโพรงอากาศที่เกท (%BH) 0.07%, จำนวนจุดโพรงอากาศที่เกท (BH) 4 จุด |
| Other Abstract: | This research studied the influence of aluminum material proportion between aluminum ingot, re-melting aluminum scrap from external process (R1) and re-melting aluminum scrap from internal process (R2) that affect on quality of molten aluminum and casting sample by 1) Study mixing proportion of R1 at 0, 100, 150, 200 per hundred aluminum ingot (phi) and R2 at 100, 150 and 200 phi. 2) Experiment and analyze quality of molten aluminum by monitoring K-mold value (K), Magnesium composition (Mg) and Hydrogen gas (H2). 3) Casting molten aluminum with high pressure die casting and 4) Monitoring result of Percent of gate inclusion defect (%IC), Amount of gate inclusion (IC), Percent of gate blowhole defect (%BH) and Amount of gate blowhole (BH). Results of study found that 1) R1 and R2 have significantly effect on K-mold (K), Gate inclusion defect (%IC), Amount of gate inclusion (IC), Gate blowhole defect (%BH) and Amount of gate blowhole (BH) , only hydrogen (H2) is affected by the R1 factor. 2) K-mold (K) value has significant effect on Gate inclusion defect (%IC) and Amount of gate inclusion (IC). 3) Hydrogen gas (H2) has significant effect on Gate blow hole defect (%BH) and Amount of gate blow hole (BH). and 4) The best proportion is R1=0 phi, R2=100 phi which results are K-mold (K) is 0.45 point, Hydrogen (H2) gas is 0.11 cc/100g of aluminum, Gate inclusion defect (%IC) is 0.59%, Amount of gate inclusion (IC) is 32 point, Gate blowhole defect (%BH) is 0.07% and Amount of gate blowhole (BH) is 4 point. |
| Description: | วิทยานิพนธ์ (วศ.ม.)--จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย, 2560 |
| Degree Name: | วิศวกรรมศาสตรมหาบัณฑิต |
| Degree Level: | ปริญญาโท |
| Degree Discipline: | วิศวกรรมอุตสาหการ |
| URI: | http://cuir.car.chula.ac.th/handle/123456789/59488 |
| URI: | http://doi.org/10.58837/CHULA.THE.2017.1436 |
| metadata.dc.identifier.DOI: | 10.58837/CHULA.THE.2017.1436 |
| Type: | Thesis |
| Appears in Collections: | Eng - Theses |
Files in This Item:
| File | Description | Size | Format | |
|---|---|---|---|---|
| 5770942721.pdf | 4 MB | Adobe PDF | View/Open |
Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.