ปริมาณการปล่อยและชนิดของสารประกอบอินทรีย์ระเหยได้จากรถจักรยานยนต์

Abstract

งานวิจัยนี้เป็นการศึกษาปริมาณการปล่อยสารประกอบอินทรีย์ระเหยได้4 ชนิด คือ เบนซิน โทลูอีน เอทิลเบนซิน และไซลีน (BTEX) จากไอเสีรถจักรยานยนต์ 2 จังหวะก่อนและหลังการซ่อมบำรุง จำนวน 10 คัน โดยแบ่งตัวอย่างรถตามอายุการใช้งานออกเป็น3 กลุ่มคือรถที่มีอายุมากกว่า 10 ปี รถที่มีอายุ 6-10ปี และรถที่มีอายุน้อยกว่า 6 ปี ในการศึกษาครั้งนี้ได้ทำการเก็บตัวอย่างไอเสียสามสภาวะ คือ สภาวะเดินเบา สภาวะขับจริงบนถนน และการขับในห้องทดสอบ โดยใช้ปั๊มดูดไอเสียผ่านหลอด Charcoal แล้วนำไปสกัดด้วย CS2 ก่อนนำไปวิเคราะห์ด้วยเครื่อง GC/FID เพื่อวิเคราะห์หาความเข้มข้น และปริมาณของมลพิษ BTEX แล้วทำการวิเคราะห์ข้อมูลเพื่อศึกษาถึงผลของอายุการใช้งาน และการซ่อมบำรุงที่มีต่อการปล่อย BTEX จากการวิจัยพบว่า อายุรถไม่มีผลต่อปริมาณการปล่อย BTEX และการซ่อมบำรุงมีส่วนช่วยทำให้ปริมาณ BTEX ลดลงอย่างไม่มีนัยสำคัญ โดยก่อนการซ่อมบำรุงค่าเฉลี่ยของ BTEX ที่ปล่อยจากรถจักรยานยนต์ 2 จังหวะ มีค่าเท่ากับ 790.458, 1550.108, 74.946 และ 244.856 มก./กม. ตามลำดับ ซึ่งคิดเป็นสัดส่วน BTEX ต่อ THC ในไอเสียเท่ากับร้อยละ 8.46, 16.54, 0.83 และ 2.72 ตามลำดับ