Please use this identifier to cite or link to this item:
https://cuir.car.chula.ac.th/handle/123456789/65414
| Title: | Effect of palm oil methyl ester on polycyclic aromatic hydrocarbons emission of diesel engine |
| Other Titles: | ผลของเมทิลเอสเทอร์ของน้ำมันปาล์มต่อการปล่อยสารพอลิไซคลิกแอโรแมติกไฮโดรคาร์บอนของเครื่องยนต์ดีเซล |
| Authors: | Umaporn Phongsataya |
| Advisors: | Sophon Roengsumran |
| Other author: | Chulalongkorn University. Faculty of Science |
| Advisor's Email: | [email protected] |
| Subjects: | Palm oil Methyl esters Diesel motor -- Polycyclic aromatic hydrocarbon content Polycyclic aromatic hydrocarbons น้ำมันปาล์ม เมทิลเอสเทอร์ เครื่องยนต์ดีเซล -- ปริมาณโพลิไซคลิกอะโรมาติกไฮโดรคาร์บอน โพลิไซคลิกอะโรมาติกไฮโดรคาร์บอน |
| Issue Date: | 2002 |
| Publisher: | Chulalongkorn University |
| Abstract: | Palm oil methyl ester was prepared from transesterification of crude palm oil with methanol in the presence of sulfuric acid at temperature of 65 .C for 6 hours. The effect of palm oil methyl ester added to base diesel fuels on the amount of PAHs in diesel exhaust was investigated. Results showed that a percentage decrease of the amount of PAHs in diesel exhaust was found to be approximately equal to a percentage increase of the amount of palm oil methyl ester in blended diesel fuel. This indicates that palm oil methyl ester can reduce PAHs in diesel exhaust. In addition, diesel fuel blended with palm oil methyl ester was found to give lower amount of PAHs than did diesel fuel blended with crude palm oil or refined palm oil. |
| Other Abstract: | ได้เตรียมเมทิลเอสเทอร์ของน้ำมันปาล์มจากกระบวนการทรานเอสเทอริฟิเคชัน ของน้ำมันปาล์มดิบกับเมทานอล โดยใช้กรดชัลฟูริกเป็นตัวเร่งปฏิกิริยา ที่อุณหภูมิ 65 องศาเซลเซียส เป็นเวลา 6 ชั่วโมง จากการศึกษาผลของการผสมเมทิลเอสเทอร์ของน้ำมันปาล์มกับน้ำมันดีเซลต่อการปล่อยสาร พอลิไซคลิกแอโรแมติกไฮโดรคาร์บอนของเครื่องยนต์ดีเซล พบว่าเปอร์เซ็นต์การลดลงของสารพอลิไซคลิกแอโรแมติกไฮโดรคาร์บอนมีค่าใกล้เคียงกับเปอร์เซ็นต์ของเมทิลเอสเทอร์ของน้ำมันปาล์มที่เพิ่มขึ้น ดังนั้น เมทิลเอสเทอร์ของน้ำมันปาล์มสามารถลดปริมาณของสารพอลิไซคลิกแอโรแมติก ไฮโดรคาร์บอนจากไอเสียของเครื่องยนต์ดีเซลลงได้ นอกจากนี้ การใช้น้ำมันดีเซลที่ผสมกับเมทิลเอสเทอร์ของน้ำมันปาล์มเป็นเชื้อเพลิง จะมีปริมาณสารพอลิไซคลิกแอโรแมติกไฮโดรคาร์บอนตํ่ากว่าการใช้น้ำมันดีเซลที่ผสมกับน้ำมันปาล์มดิบและน้ำมันปาล์มบริสุทธิ์ |
| Description: | Thesis (M.Sc.)--Chulalongkorn University, 2002 |
| Degree Name: | Master of Science |
| Degree Level: | Master's Degree |
| Degree Discipline: | Petrochemistry and Polymer Science |
| URI: | http://cuir.car.chula.ac.th/handle/123456789/65414 |
| ISSN: | 9741710917 |
| Type: | Thesis |
| Appears in Collections: | Sci - Theses |
Files in This Item:
| File | Description | Size | Format | |
|---|---|---|---|---|
| Umaporn_ph_front_p.pdf | Cover Abstract and Contents | 902.22 kB | Adobe PDF | View/Open |
| Umaporn_ph_ch1_p.pdf | Chapter 1 | 802.77 kB | Adobe PDF | View/Open |
| Umaporn_ph_ch2_p.pdf | Chapter 2 | 1.48 MB | Adobe PDF | View/Open |
| Umaporn_ph_ch3_p.pdf | Chapter 3 | 809.49 kB | Adobe PDF | View/Open |
| Umaporn_ph_ch4_p.pdf | Chapter 4 | 1.07 MB | Adobe PDF | View/Open |
| Umaporn_ph_ch5_p.pdf | Chapter 5 | 633.84 kB | Adobe PDF | View/Open |
| Umaporn_ph_back_p.pdf | References and Appendix | 1.64 MB | Adobe PDF | View/Open |
Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.